---

 

Ce trebuie să știi despre scuterele electrice KuKirin?

Marca a avut o evoluție destul de interesantă. A fost fondată sub numele Kugoo în 2015 și și-a lansat scuterele electrice sub același nume, care erau de fapt copii ale modelelor E-Twow. Nu exista multă originalitate în ceea ce făceau, dar puteai obține dispozitivele lor extrem de ieftin, dezvoltându-se un fel de piață a scuterelor electrice de unică folosință. Astfel de modele au fost Kugoo S1 și S1 Pro, care nu erau mari, dar 5 dintre ele au fost folosite timp de 2 ani de membrii familiei redacției.

Apoi, prima lor serie de scutere electrice mai puternice includea deja modele destul de bune – Kugoo G-Booster, Kugoo G2 Pro, care puteau fi achiziționate și sub numele Ienyrid – dar, cu toate acestea, mașinile lor de gamă inferioară au afectat serios reputația mărcii. Din 2018, și-au vândut produsele sub numele Kugoo Kirin, iar aici au apărut și câteva modele cu adevărat promițătoare, cum ar fi M2 Pro. Apoi, undeva la sfârșitul anului 2022, cele două nume au fost unificate, devenind KuKirin, iar în 2023 au început deja anul model, lansând o mulțime de scutere electrice complet noi, care erau deja de bună calitate și suficient de ieftine, inundând piața cu adevărați campioni în raportul calitate-preț. Un astfel de exemplu a fost KuKirin G2 Max sau noul KuKirin G4, dar practic întreaga serie G este plină de vehicule excelente pe două roți. În plus, designul a reușit cumva să fie unitar, scutere electrice deosebit de cool și unice, cu un aspect negru-galben, au început să inunde piața.

Experiența noastră personală arată că calitatea s-a îmbunătățit mult, iar piesele au fost, de asemenea, standardizate. Anteriorul Kugoo G3, creat în cadrul unei campanii de crowdfunding, a fost un adevărat pat de spital în 2022, dar ulterior i s-au adus mai multe revizii, iar vehiculul pe două roți numit KuKirin G3 este deja o mașină decentă, la care compania a corectat în mod special multe erori. Aceasta ne aduce în prezent, deoarece în al doilea trimestru al anului vor sosi noi modele care vor înlocui sau completa seria anterioară. KuKirin a început în sfârșit să lucreze și să vândă scutere electrice accesibile, deși nu de cea mai înaltă calitate, la un preț care poate fi înțeles chiar și în comparație cu buzunarele maghiare.

Desigur, nu trebuie să săriți imediat pe un nor roz, să vedem ce greșeli știm și ce modele nu recomandăm.

Scutere electrice Kukrin pe care nu le recomandăm

Am lăudat anterior modele precum scuterul KuKirin G2 Max sau KuKirin G4 ca fiind extraordinare, dar trebuie să le enumerăm și pe cele pe care ar trebui să le evitați. Aici trebuie să ne gândim în primul rând la vehiculele pe două roți mai vechi, din perioada în care se produceau în principal copii sau modele copiate fără rușine de la producătorii vest-europeni și americani.

În opinia mea, KuKirin este în mare parte slab pe piața scuterelor cu ghidon fix. Pe de o parte, pentru că scuterele electrice Xiaomi Mi i-au învins pe toți în ultimii ani. Pe de altă parte, de când Ninebot a cumpărat Segway, au fost lansate atât de multe mașini bune pe piață încât doar numele foarte mari din acest segment – precum Vsett – pot concura, dar și acestea sunt scumpe, iar acesta este deja terenul de vânătoare al scuterelor electrice KuKirin mai mari. Același lucru este valabil și pentru modelele de lux premium și foarte scumpe, Kaabo costă o dată și jumătate sau de două ori mai mult decât un KuKirin cu abilități similare, iar în segmentul scuterelor electrice de nivel Nami sau Dualtron nu există modele KuKirin. Compania știe unde îi este locul și, din fericire, nici măcar nu se ocupă de altceva decât de ceea ce știe cu adevărat să facă.

 

Să vedem ce modele ar trebui să eviți!

Kugoo S1/S1 Pro/ES2/Kugoo Kirin S1/KugooKirin S1 Pro

KuKirin a avut o eră de copiere a trotinetelor electrice E-Twow. În jurul anului 2020, puteai obține monștri cu o autonomie de 15 km și o viteză maximă de 25-30 km/h, ceea ce nu se apropia nici pe departe de calitatea E-Twow. Greșelile tipice au fost următoarele:

frână slabă
anvelopă plină alunecoasă în majoritatea cazurilor
defecte electrice
mecanism de închidere care se rupe (S1, S1 Pro)
display spart
„accelerație” bruscă
puține piese la început
cadru zgomotos

După cum puteți vedea, a existat o problemă cu aproape orice, în plus, aceste trotinete puteau accelera până la 30-35 km/h pe o pantă. De aici se oprește cu frână de picior și frână de motor. Ei încă mai vând o astfel de variantă, numită KuKirin S3 Pro, pe care nu am testat-o încă, dar arată foarte asemănător cu modelele anterioare. Toate sunt de uitat, nu le cumpărați.

Kugoo Kirin S4

Kugoo Kirin S4 urmează o cale similară cu Kugoo S1, succesorii lor, au primit doar un cadru reproiectat, dar nu au arătat îmbunătățiri semnificative. Cel mai rău este că au trecut 1 an de la primul Kugoo S3 și această trotinetă electrică încă suferă de aceleași erori ca și modelele vechi. Nu cred că voi surprinde pe nimeni cu ceea ce am scris în lista de erori:

distanța de frânare este extrem de lungă
computer care oferă date false și înnebunește
calitate slabă a construcției
cadru zgomotos
autonomie slabă

Încă le puteai suporta, dar erau mult mai scumpe decât modelele anterioare, noroc că nu mai sunt disponibile.

KuKirin G3

KuKirin G3 este trotineta electrică pe care o puteți (sau nu) cumpăra acum, dar are o reputație atât de proastă încât nimeni nu o mai cumpără. A fost primul model din noua eră KuKirin, iar banii au fost strânși pe site-ul de crowdfunding Indiegogo. S-a dovedit a fi un mare eșec, Kukrin G3 era încă un cal de muncă real la acea vreme, plin de tot felul de inovații nefuncționale. Apoi, a trecut un an, a apărut Kugoo Kirin G3, care a fost o altă versiune revizuită a acestei trotinete, au eliminat probleme precum luminile de sub platformă, dar încă nu era ceea ce trebuie. Apoi, în 2023, a apărut KuKirin G3, care este o trotinetă electrică complet accesibilă, cu o reputație similară cu cea a vechilor Dacia. Are un mare dezavantaj, șasiul său rigid specific, altfel ar fi fost o mașină decentă. Din păcate, KuKirin G2 Max este un vehicul și mai bun pentru mai puțin, iar există și KuKirin G2 Master mai puternic sau übermensch cu tracțiune spate, KuKirin G4. Finalul poveștii, KuKirin G3 a dispărut complet de pe piață. Ca un punct interesant, enumerez defectele mașinilor din prima serie din 2022, NU AR TREBUI să le cumpărați niciodată.

La 10 din 9, controlerul a ars
în loc de 1000 W aprox. Performanța sa s-a simțit ca 500
lumina de sub platformă s-a udat și a ars electronica (la cele noi, aceasta a fost „zidită”, lumina nu mai există)
amortizare rigidă ca betonul, iar bucșa de cauciuc din ea s-a rupt de asemenea
uneori display-ul se aprindea, alteori nu
adezivul de pe acoperirea de cauciuc a platformei s-a desprins (atârna chiar și după zero kilometri)
la început nu existau piese pentru ea

Deci, chiar dacă găsești o versiune mai veche, ar trebui să cumperi în schimb o trotinetă electrică KuKirin G2 Max, KuKirin G2 Master sau KuKirin G4.

 

Cum să alegi o trotinetă electrică KuKirin?

Întrebarea apare mereu, iar oamenii se confruntă de obicei cu dificultăți în a alege modelul de trotinetă electrică KuKirin. Există cei care scriu scrisori de multe pagini, cei care creează tabele Excel, cei care schimbă modelele, fiecare vrea să înțeleagă lucrurile diferit. Dacă ești încă la începutul procesului, îți vom oferi câteva sfaturi bune despre cum să alegi și cum să nu alegi dintre modelele de trotinete electrice KuKirin.

Casă sau apartament cu grădină?

Una dintre cele mai importante întrebări, pe care mulți oameni nu o iau în considerare. Nu contează cu adevărat dacă monstruosul vehicul de 40 de kilograme trebuie scos dintr-un garaj sau târât de la etajul trei, sau dacă stă în mijlocul sufrageriei sau în curte. Dacă locuiți într-o garsonieră și nu aveți o cameră comună, depozit sau subsol, atunci nu ar trebui să cumpărați o trotinetă electrică care cântărește mai mult de 25 de kilograme. Limita este KuKirin G2 Max și fratele său mai mic, KuKirin G2 Pro.

Trebuie să iau trotineta electrică KuKirin pe scări sau sus?

Un bărbat obișnuit, înalt de 175 cm și cântărind 75 de kilograme, poate mișca o treime din greutatea corporală relativ dinamic, atunci când trebuie să ridice ceva. Asta înseamnă 25 de kilograme, dar pentru că trotineta nu este o halteră, iar tot felul de lucruri ies în afară, nu este atât de ușor să te învârți cu ea pe o scară. Nu contează dacă mașina încape în lift sau nu - dacă există unul - adică, aici vor fi potrivite trotinetele electrice mai mici. Modelele care pot fi luate în considerare sunt KuKirin G2 Max și fratele său mai mic, KuKirin G2 Pro.

Teren plat sau teren deluros?

Pe teren plat, problema este că trotineta electrică ar trebui să poată menține un ritm relativ ridicat și stabil pentru o perioadă mai lungă de timp. În acest caz, orice model KuKirin cu tracțiune spate va funcționa, KuKirin G2 Pro, KuKirin G2 Max, KuKirin G4 din lista de mai sus sunt, de asemenea, bune, dar și KuKirin M5 Pro - testați aici - dacă doriți să mergeți off-road.

Pe teren deluros, Doamne ferește, la munte, componentele sunt supuse unui stres mult mai mare, iar cablurile și conectorii se pot încălzi. Aici alegeți o trotinetă cu două motoare, adică KuKirin G1 Pro, KuKirin G2 Master, KuKirin G3 Pro și KuKirin G4 Max pot fi luate în considerare.

Ai vrut să mergi în drumeții cu ea sau doar să călătorești?

Un tur poate însemna multe lucruri, o plimbare în jurul Lacului Veneția sau un teren accidentat. Oricare ar fi destinația ta, autonomia va fi de o importanță capitală. Caută o trotinetă care funcționează la o tensiune de operare ridicată și este echipată cu o baterie cu cea mai mare capacitate posibilă. Modelele posibile sunt, de exemplu, KuKirin G4, dar și G3 Pro, în modul cu un singur motor.

Câți dintre voi vor folosi trotineta electrică?

Este o alegere rară, dar este posibil, de exemplu, în cazul unui cuplu bărbat-femeie, să folosească aceeași trotinetă electrică KuKirin. În acest caz, ar trebui evitate extremele – modele foarte grele/robuste sau foarte ușoare/fragile. Mașinile KuKirin de dimensiuni medii nu sunt rele, KuKirin G1 Pro, KuKirin G2 Max și KuKirin G2 Master pot fi o alegere bună și cu ele poți „ține distanța”.

Câte kilograme ai?

Când cât, spuneau ei. Cu cât ești mai greu, cu atât trotinetele electrice vor performa mai slab. De exemplu, 2W ale unui KuKirin G600 Pro pot propulsa decent un șofer de 70 kg, dar nu și un șofer de 100 kg, astfel încât sunt necesari 2W ai unui KuKirin G1000 Max. Același lucru pe munte este deja 1600-2000W, în versiunea cu tracțiune integrală. Modelele posibile sunt KuKirin G1 Pro și KuKirin G2 Master, dar și G3 Pro intră în joc.

Și cel mai important: câți bani aveți pentru modelele KuKirin?

Prețurile trotinetelor electrice se pot schimba foarte rapid. Nenumărate lucruri influențează, prețul în euro, reducerile, dacă este un model scos din producție etc. Este evident că, cu cât trotineta electrică este mai puternică și cu cât este mai nouă, cu atât se va cere mai mult pentru ea. Dacă nu dispuneți de cel puțin 500-600 de euro – cel puțin la momentul scrierii acestui articol – atunci nu ar trebui să vă gândiți la o trotinetă atât de mare.

 

Întrebări frecvente
Care este cea mai bună trotinetă electrică KuKirin?

Este dificil de răspuns la această întrebare, deoarece este necesar să cunoști spiritul poporului maghiar pentru a răspunde la întrebare. Poate cel mai ușor este să abordăm dintr-o perspectivă care cu siguranță nu este. Să nu o înfrumusețăm, nu sunt multe trotinete electrice KuKirin decente printre trotinetele cu bară, și nici nu au concurat în categoria premium, dar KuKirin G4 Max ar putea arăta ceva acum. Deoarece RendeljKínait are date ample despre trafic și consum, putem spune cu siguranță că raportul preț/valoare este factorul decisiv în țara noastră.

Pe baza acestora, KuKirin G2 Max cu tracțiune spate este cea mai bună trotinetă electrică KuKirin, deoarece prețul său este adesea sub limita psihologică internă, iar cei 1000 W impresionează deja chiar și un șofer mai mare cu o dinamică suficientă. Dând înapoi, preferatul șoferilor mai mici este KuKirin G2 Pro și fratele său mai mare, KuKirin G4, cu 2000 W și un cadru mai robust.

Ambele însă nu sunt bune pentru locuitorii muntelui, soluția cu două motoare este cea mai bună. Nu există multă experiență cu noul KuKirin G1 Pro, dar mașina de 2x800W este promițătoare, iar o versiune mai dură a acesteia este KuKirin G2 Master, care este în esență KuKirin G2 Max, doar că cu 2x1000W. Aceasta este suficientă chiar și pentru persoanele de peste 100 de kilograme care se plimbă pe munte.

De ce KuKirin G2 Max este punctul dulce real?

Unul dintre marile avantaje ale KuKirin G2 Max este că este ieftin și performanțele sale de mers sunt aproximativ aceleași cu cele ale unei trotinete de 50cc. Poate parcurge aproape 50 de kilometri cu o singură încărcare, viteza sa maximă este puțin sub 50 km/h și are o amortizare normală a șocurilor. Importanța acesteia din urmă nu poate fi supraestimată din cauza drumurilor maghiare, în plus, electricitatea este mult mai ieftină decât combustibilul, deci este și mai ieftin de operat.

Ce trotinetă KuKirin să cumpăr?

Vă putem oferi un răspuns foarte asemănător la întrebarea „Care este cea mai bună trotinetă electrică KuKirin?” la întrebarea: depinde pe cine întrebi în redacție. Unii locuiesc în Pesta, alții în Buda printre dealuri, alții trăiesc la țară, iar acolo ritmul traficului și distanțele sunt cu totul diferite de cele din capitală. Pe lângă acestea, masa noastră, sexul nostru, ne aflăm într-o situație de viață diferită, unii locuiesc la casă cu grădină, alții locuiesc la apartament. Cu toate acestea, am accepta toate trotinetele electrice KuKirin bine-cunoscute și recomandate.

Ce trotinetă electrică KuKirin ar trebui să cumpărați dacă locuiți la munte?

Cu siguranță unul cu două motoare, adică KuKirin G1 Pro, Kukirin G2 Master sau KuKirin G3 Pro. Sarcina continuă în pantă pe trotinetele electrice cu un singur motor poate deteriora controlerul, iar cablurile și conectorii se pot supraîncălzi sau topi.

Ce trotinetă electrică KuKirin să cumpăr pentru copilul meu?

Mai ales nimic, compania nu este puternică în trotinetele pentru copii. Din fericire, avem un articol cuprinzător despre trotinetele electrice, în care menționăm și nenumărate trotinete electrice mici și ușoare.

Cât de bună este aprovizionarea cu piese pentru trotinetele electrice KuKirin?

Serviciul RollBase, bazat pe experiența sa, este destul de bun, dar dacă nu există piese pentru ceva, puteți găsi elemente de înlocuire pe piață. Deoarece sunt multe, aceste trotinete electrice nu mai pot fi considerate foarte rare sau speciale, unele dintre piesele lor - de exemplu, sistemul de frânare, anvelopele etc. – și oricum, merită să le schimbați cu unele mai bune atunci când se uzează.

Ce trotinetă electrică KuKirin recomandați pentru off-road?

KuKirin M5 Pro este un monstru foarte robust cu telescoape groase, dar de fapt, orice trotinetă electrică KuKirin cu două motoare este potrivită pentru utilizarea off-road, echipată cu anvelope cu crampoane.

Ce fel de defecțiuni mă pot aștepta dacă cumpăr o trotinetă electrică KuKirin?

O boală tipică a trotinetelor electrice non-premium – și a celor premium, gândiți-vă doar la Kaabo Mantis – este problema frânelor. Problema nu este că nu ar rezista, ci mai degrabă că discul se deformează, ceea ce duce la o uzură asimetrică a plăcuței, și chiar și sunetul său este iritant.

Cealaltă problemă este uzura consumabilelor. Pe lângă frână, anvelopele și rulmenții se pot deteriora în timpul utilizării, dar acestea pot fi aproape întotdeauna înlocuite. Sunt destul de mulți oameni care nu se dau corect, care se învârt cu coloana de direcție, pot avea probleme cu mecanismul de închidere - sau unde se generează cea mai mare parte a puterii - sau cu tija de direcție, iar șuruburile se pot slăbi din cauza rezonanței, care uneori trebuie strânse din nou.

Desigur, toate trotinetele electrice, inclusiv unele modele KuKirin, pot avea ciudățenii unice, le puteți găsi în testele noastre conexe.

Cu ce ar trebui să înlocuiești anvelopele off-road din fabrică dacă le folosești în oraș?

Experiența arată că destul de multe modele vin cu anvelope off-road relativ neregulate, care nu sunt ideale pentru oraș. Pe de o parte, sunt inutil de zgomotoase, iar pe de altă parte, nu aderă suficient de bine, astfel încât trotinetele electrice transferă mai greu puterea lor pe asfalt, iar efectul de frânare este, de asemenea, mai slab. În oraș, însă, poți aduna tot felul de obiecte nedorite de pe asfalt, fie că sunt cuie, țepi, bucăți de sticlă, iar lista poate continua. Cu alte cuvinte, pentru a evita penele, merită să alegi o anvelopă de stradă cu aderență bună, cu un strat de gel „auto-reparator”. Aceasta este vândută de marca TUOVT, dar, desigur, și alți producători au produse similare.

Marca PMT este considerată Sfântul Graal al anvelopelor, acestea sunt anvelope premium cu aderență foarte bună. Merităm să întrebăm serviciul RollBase ce dimensiuni au și dacă se potrivesc cu trotinetele electrice KuKirin.

Trotinetele electrice KuKirin pot fi reglate și, dacă da, cum?

2 lucruri tind să se uzeze la trotinetele electrice KuKirin:

anvelopa
și frâna

Despre primul am scris deja, iar în legătură cu al doilea se întâmplă adesea ca, atunci când nu este hidraulic, merită să îl înlocuiți, iar dacă punctele de prindere sunt bune, atunci, de obicei, puteți pune un disc mai mare în locul celui vechi. De aceea, variantele cu roți mai mari de 10 inch sunt mai bune, deoarece puteți înlocui un disc tipic de 160 mm cu unul mai mare, apoi să adăugați un kit Zoom sau Magura, tipul exact fiind limitat doar de portofelul dumneavoastră.

Utilizatorii supraestimează, de obicei, autonomia scuterelor electrice KuKirin - nu este surprinzător, nimeni nu atinge 25 km/h cu ele - în acest caz, bateria suplimentară, care poate fi montată pe ghidon, poate fi utilă. Aici, greutatea și portofelul limitează capacitatea cu care puteți extinde AC-ul din fabrică.